Produkto
Subtera Eksploda Ŝargilo
Strukturo
◆La kadroj estas artikitaj kun 40° turniĝanta angulo.
◆Ergonomio Baldakeno.
◆Malalta vibro-nivelo en kabineto.
Operacio Komforto kaj Sekureco
◆Kombina dezajno de parkado, funkciado kaj kriz-bremso certigas bonan bremsan rendimenton.
◆Bonega videbleco kun dudirekta operacio.
Averto & Prizorgado
◆ Aŭtomata alarmsistemo por oleotemperaturo, oleopremo kaj elektra sistemo.
◆Centra lubrika sistemo.
Energiŝparado kaj Medio Amika
◆ Germanio DEUTZ-motoro, potenca kaj malalta konsumo.
◆Kataliza purigilo kun dampilo, kiu multe reduktas aeran kaj bruan poluadon en funkcianta tunelo.
Potenca Trajno
Motoro
Marko……………………………….DEUTZ
Modelo……………………………….F6L914
Tipo……………………….aero malvarmigita
Potenco……………………84 kW / 2300rpm
Sistemo de eniro de aero…………..duetapa/seka aerfiltrilo
Elĉerpa sistemo … katalizila purigilo kun dampilo
Transdono
Tipo……………...Hidrostatika
Pumpilo…………….SAUCER PV22
Motoro..................................PLASO MV23
Transiga Kazo……………..DLWJ-1
Akso
Marko……………………………….FENYI
Modelo……………………DR3022AF/R
Tipo………………………………..Rigida Planeda Akso-Dezajno
Bremssistemo
Serva bremso-dezajno ...... plurdiska bremso
Parkbremso-dezajno…….printempa aplikata, hidraŭlika liberigo
Dimensioj
Longo…………………………..8000mm
Larĝo…………………………….1950 mm
Alteco……………………..2260±20mm
Pezo………………………….10500 kg
Senigo………………….≥230mm
Gradebleco……………..25%
Angulo de stirado…………..±40°
Oscilangulo………..±10°
Aksdistanco……………….3620mm
Turnradiuso…………..3950 / 7200mm
Baterio
Marko…………………… Usono HYDHC
Modelo………………………………SB0210-0.75E1/112A9-210AK
Nitrogena premo………7.0-8.0Mpa
Kadro…………………….…..Centra artikita
Fingra materialo……………BC12 (40Cr) d60x146
Pneŭgrandeco……………………………..10.00-20
Hidraŭlika sistemo
Ĉiuj elementoj de stirado, laborplatformo kaj bremssistemo - SALMAI tandem ilara pumpilo (2.5 PB16 / 11.5)
Hidraŭlikaj Komponentoj - Usono MICO (Ŝargo-Valvo, Bremso-Valvo).
Nedeviga
Motora fajroforigsistemo
Reversa kaj antaŭen signalo
Malantaŭa Vida Fotilo
Ekbrilo
Kamionoj uzitaj por la transportado de eksplodaĵoj subteran devas havi la elektran sistemon kontrolita ĉiusemajne por detekti iujn ajn fiaskojn kiuj povas konsistigi elektran danĝeron.Atestilo, kiu inkluzivas la daton de la inspektado;la subskribo de la persono kiu faris la inspektadon;kaj seria numero, aŭ alia identigilo, de la kamiono inspektita devas esti preta kaj la plej lastatempa atestadrekordo estos konservita en dosiero.
