Produkto
Malgranda Tunelo Subtera Minado LHD WJ-1
DALI WJ-1 estas nova kompakta kaj malpeza 2-metrika-tuna-kapacito Load Haul Dump (LHD) por mallarĝa vejna minado.Plej bona utila ŝarĝo al propra pezo-proporcio en sia klaso.Ĝi ofertas ambaŭ reduktitan diluon, pli bonan flekseblecon kaj operacian sekurecon kiam laboras en mallarĝaj vejnaj operacioj.La WJ-1 estas plena de funkcioj por helpi minojn maksimumigi tunojn kaj minimumigi ekstraktajn kostojn.Realigita por optimumigi maŝinan larĝon, longon kaj turnradiuson, ebligante operacion en pli mallarĝaj tuneloj por malpli da diluo kaj pli malaltaj operaciaj kostoj.
Teknika Specifo
| Dimensio | Kapacito | ||
| Tramado Grandeco | 5050*1150*1950mm | Norma Sitelo | 0,6 m3(0.5 opcio) |
| Min Tera Senigo | 220mm | Utila ŝarĝo | 1200KG |
| Maksimuma Levo Alteco | 2600mm | Max Breakout Force | 35KN |
| Maksimuma Malŝarĝa Alto | 900mm | Maksimuma Tirado | 40KN |
| Klima Kapablo (Ŝargita) | 20° | ||
| Agado | Pezo | ||
| Rapido | 0 ~ 8 km/h | Operacia Pezo | 5135 kg |
| Tempo de Eksplodo | ≤2.5s | Ŝarĝita Pezo | 6335 kg |
| Eksplodo Malaltiĝanta Tempo | ≤1.8s | Antaŭa Akso (Malplena) | 1780 kg |
| Dumpinga Tempo | ≤2.1s | Malantaŭa akso (Malplena) | 3355 kg |
| Oscilangulo | ±8° | Antaŭa Akso (ŝarĝita) | 3120 kg |
Potenca Trajno
| Motoro | Transdono | ||
| Marko & Modelo | Deutz BF4L2011 (D914L opcio) | Tajpu | Hidrostatika de antaŭen & reverso |
| Tajpu | Aera-Malvarma kaj Turboŝarĝo | Pumpilo | PV22 |
| Potenco | 47.5kw / 2300rpm | Motoro | MV23 |
| Cilindroj | 4 En linio | Translokiga Kazo | DLW-1 |
| Movo | 3.11L | Akso | |
| Maksimuma Tordmomanto | 230 Nm/1600 rpm | Marko | DALI |
| Emisio | EURO II / Nivelo 2 | Modelo | PC-15-B |
| Marko de Purigilo | ECS (Kanado) | Tajpu | Rigida planeda akso |
| Purigilo Tipo | Kataliza purigilo kun dampilo | ||
Avantaĝo:
Mallarĝa larĝo SAHR bremso Kontraŭ-eluziĝo sitelo Malalta profilo
1. US DANA Torque Converter & Power Shift Gearbox
Usona DANA-momanto-konvertilo kaj potencoŝanĝa rapidumujo estas adoptitaj en niaj produktoj.
2. NO-SPIN Antiskid Diferenco
NO-SPIN-kontraŭglita diferencialo estas ekipita en antaŭa veturakso por certigi, ke estas sekure labori en terura cirkonstanco kiel ŝlima loko.
3. Duobla Subteno Slewing Ĉarniro
Duobla subtena svinga ĉarniro estas adoptita en la malantaŭa akso por redukti malsukcesan indicon.
4. Plilongigi la Servovivon de La Kablo
Kablo-rulilo estas kontrolita per hidraŭlika sistemo por certigi, ke la kablo estas disvastigita aŭ retiriĝita en konstanta rapideco, kio povas helpi plilongigi la funkcidaŭron de la kablo.
5. Fidinda & Sekura
Labora kaj parkuma bremso uzas printempan bremson kontrolitan de hidraŭlika sistemo.
6. US PARKER
Plurvojaj valvoj uzataj en niaj produktoj estas de plej alta provizanto US PARKER.
7. US MIKO
Bremsaj skemoj kaj ekvivalentaj komponentoj uzitaj en bremssistemo estas de US MICO.
OFTAJ DEMANDOJ :
1.Ĉu vi estas fabriko aŭ komerca kompanio?
Ni estas fabrikanto, ni ankaŭ provizas komercan servon.
2.Ĉu vi provizos iujn portantajn partojn de la maŝinoj?
Jes, kompreneble. ni sendas ilin per maŝino, rezervaj partoj en ligna ujo.
3.Kiel estas la kvalito de viaj produktoj?
Ni estis aprobitaj de ISO, CE kaj ĉiam produktas niajn produktojn strikte laŭ naciaj kaj internaciaj normoj. Ni faras striktan inspektadon en ĉiu produktadstadio, ĉiuj maŝinoj kiujn ni vendas estas sub garantio.
4.Kion pri via prezo?
5.Kiu pagperiodo vi akceptas?
Ni akceptas L/C, T/T kaj aliajn manierojn kiel D/A kaj D/P ktp, T/T iras kun 30% antaŭpago post subskribo de kontrakto aŭ mendo-konfirmo.
6.Kio pri la ordo plumbotempo?
Ni havas du fabrikojn kaj grandan produktivecon, la orda plumbotempo estas nur 15-20 tagoj.
