Produkto
30 Ton LPDT Subtera Kamiono
Ĉiuj DALI-subteraj minindustriaj kamionoj estas dezajnitaj por funkcii plene ŝarĝitaj kaj al altaj rapidecoj sur longaj spiralaj transportaj vojoj kun ĝis 25%-gradientoj.
Ĉefaj Dimensioj
| Longo Larĝo Alteco Min.Grunda Senigo Volumo (SAE) Dumpa Angulo | 10253mm 2800mm 2885mm 361 mm 15m3 65° |
Pezo
| Operacia Pezo Taksita Utila Ŝarĝo Antaŭa akso malplena Malanta akso malplena Antaŭa akso Plena Malantaŭa akso plena | 28850 kg 30000 kg 20195 kg 8655 kg 27660 kg 31190 kg |
Kapacitoj de Tramping
| Maksimuma Tirado 1-a Ilaro 2-a Ilaro 3-a Ilaro 4-a Ilaro Malantaŭen Gradeblo Rapido ĉe 2-a Ilaro plene ŝarĝita | ≥314kN 6,8 km/h 12,1 km/h 20,5 km/h 34,2 km/h 6,8 km/h 25% 7.0 km/h je 15% |
Motoro
| Marko Modelo Tajpu Potenco Aera Enpreno Elĉerpo Startigilo Alternatoro Emisio | Volvo TAD1240 Diesel akvomalvarmigita motoro 320kW /2100rpm DONALDSON seka tipo ECS katalizilo kun dampilo 24V 24V/100 A EPA Tier 3 、 EU Stage IIIA |
Vetura Trajno
| Konvertilo Marko Modelo Tajpu | DANA Spicer eksterŝoseo CL8000 Unuetapa trielementa, pumprado kaj turbino povas esti interligitaj | |
| Transsendo de potencoŝanĝo Marko Modelo Tajpu | DANA Spicer eksterŝoseo 6422 Potencoŝanĝo | |
Aksoj
| Akso Marko Modelo Tajpu Oscilado | Rigida Planeda Akso KESSLER / DANA D106/20D Norma Diferenco Centra oscilado ±10° |
Radoj kaj Pneŭoj
| Rada Rando Pneŭo Premo | 22.0-3.0 26.5 R25 TL E-4 5.9±0.1bar |
Bremsoj
| Bremso Strukturo Bremsanta Liberiga Premo Bremso malvarmiga oleo reveno premo | SAHR-plene fermita malseka bremso ĉe ĉiu rado Malvola malvarmigo, plene enfermita malseka plurdiska printempa bremso, agante sur kvar radoj;tri-en-unu bremso integranta veturadon, parkumadon kaj krizbremsadon 121baro 2.0bar |
Stirado
| Tajpu Strukturo Angulo de stirado Stirradiuso | Stirrado Centra artikulacio/hidraŭlika stirado 43 la interna 5081±250mm ekstera 8788±350mm |
Dump/Hidraŭlika Sistemo
| Funkcia/stira pumpilo Stirpumpilo Max.movo Stirsistemo premo Dumpa Cilindro Tempo de Levado de Sitelo Malsupra Tempo | Ilara pumpilo 80 ml/rev 20MPa 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14s <14s |
Direkta Hidraŭlika Sistemo
| Funkcianta pumpilo Max.movo Funkcia sistemo premo Stira Cilindro | 80+45ml/rev 16MPa 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
Elektra & Kontrola Ekipaĵo
| Labora Tensio Baterio Kontrolo | 24V 2×12V/200Ah Manlibro |
Lumiga Sistemo
| Kapa Lumo Posta lumo Turniĝanta lumo (antaŭa/malantaŭa) Bremsanta Lumo Fasko Lumo | 4 × 23 W (LED) 4 × 23 W (LED) 2+2 1 1 |
Kabano
| Fermita taksio Seĝo Gear Shift reĝimo Seĝo Panelo Kontrolo Operacia pozicio bruo | Kun klimatizilo (malvarma/varmo) Antaŭa sidloko, facile ĝustigi la sidlokon kaj stirilon Manlibro Kun mekanika ŝoko-sorbado, alĝustigebla konzola distanco, alĝustigebla por konveni la pezon de la ŝoforo Taĥometro, oleprema mezurilo, bremsa premomezurilo, rapidumebla premomezurilo, bremsprema alarmlumo, olepremalarmo, motora temperaturalarmo Murphy mezurilo, vida inversa sistemo. Tenilo ≤120N Pedalo ≤350N Stirilo ≤50N ≤90dB(A) |
Sekureco
| Taksio Butono de krizhalto Fajroprotekta aparato Bremsado Sekureco por levado de sitelo | ROPS/FOPS atestita (SAE) 3 pecoj (Antaŭa dekstra, centra, taksio) 10 kg X 1 Motora ellasita bremso Mekanika ŝlosa mekanismo por sitelevo |
Pleniganta Volumojn
| Benzinujo Hidraŭlika Oleo Tanko | 430L (115US gal-o) ≥450L (120 US gal.) |
| Motora lubrikaĵo Transdona Oleo Antaŭaksa diferencialo Antaŭakso planeda reduktilo Malantaŭaksa diferencialo Planeda reduktilo de malantaŭa akso | 36L (9.5 US gal-oj) 58 47L 2×3.5L 47L 2×3.5L |
Avantaĝoj
● Plej malgranda koverto en ĝia klaso ebligas altan manovreblon kaj navigacion en limigitaj larĝoj kaj altecoj
●Fortika dezajno kaj malalta alteco por malaltprofilaj aplikoj
●DALI Intelligent Control System identigas problemojn antaŭ ol ili okazas
●50/50-ŝarĝita pezo-distribuo certigas pli glatan uzadon
●Tri-pasa ŝarĝo kun DALI WJ-4 kaj WJ-6 LHD subtera ŝargilo optimumigas la erc-movadan procezon.
Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni
