La printempa sidloko en la kupeo de funkciigisto ofertas komforton en aplikoj kiuj postulas ambaŭ antaŭen kaj inversan operacion.La ekipaĵo havas stirstangan stiradon kaj forĵetan kontrolon.Videbleco de la kupeo de la funkciigisto estis plibonigita ekz. kun truita kesto antaŭa rando kaj laŭvola inversa fotilo.Kolorkodita tri-kontakta alirsistemo kun faldeblaj ŝtupetaroj kaj teniloj ofertas facilan aliron al la prizorgaj areoj supre de la kamiono.Efikaj kaj longdaŭraj LED-lumoj plibonigas videblecon
Motoro
Modelo…………………… DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Tipo..............................akvomalvarmigita / turboŝargo
Purigilo…………………..Kataliza purigilo kun dampilo
Tordemomanto
Marko …………………………… .DANA
Modelo…………………………….C273
Transdono
Marko …………………………… .DANA
Modelo…………………………….RT32421
Rado & Pneŭo
Randorando…………………………14.0
Pneŭo……………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Materialo…………………Nilono
Kadro
Konektoformo…………Artikulanta
Materialo…………………………… Alta mangana ŝtalo
Akso
Marko …………………………… .DANA
Modelo…………………………16D2149
Tipo……………………..Rigida planeda akso
Antaŭa akso (malplena)………10100KG
Malantaŭa akso (malplena)……….6200KG
Antaŭa akso (ŝarĝita)………16100KG
Malantaŭa akso (ŝarĝita)……….15200KG
Diferenciulo (antaŭa akso)…..NE-ŜPINADO
Diferencialo (Malantaŭa akso)…..Norma
Hidraŭlika
Dupleksa pumpilo……………..PERMCO
Stirilo……………PARKER
Oleopleniga valvo…………… Rexroth
Pedalo…………………………..MICO
Plurvoja valvo……….PARKER
Bremsanta Pumpilo……………DEUTZ
Elektra
Labora tensio…………..24V DC
Kuirilaro………………………….12V*2
Alternatoro………………….55A/28V
Startmotoro…………….5.5KW/24V
Ĉeflumo……….LED 2*40w
Malantaŭa lumo……………….LED 2*40w
Servobremsoj estas risortaj aplikataj;hidraŭlikaj plurdiskaj malsekaj bremsoj sur ĉiuj radoj.Du sendependaj cirkvitoj: unu por la antaŭa kaj unu por la malantaŭa akso.Servobremsoj ankaŭ funkcias kiel kriz- kaj parkumbremso.La rendimento de la bremssistemo konformas al la postuloj de EN ISO 3450, AS2958.1 kaj SABS 1589.
Ĉiuj DALI-subteraj minindustriaj baskulkamionoj estas dezajnitaj por funkcii plene ŝarĝitaj kaj al altaj rapidecoj sur longaj spiralaj transportmanieroj kun ĝis 25%-gradientoj.
●Malgranda koverto kaj turnradiuso ebligas facilan navigadon
●Bonega ŝarĝa kapablo plibonigas produktivecon kaj provizas malaltan koston por transportita tuno
●Du-pasa kamiono-ŝarĝado kun subtera ŝargilo DALI WJ-3 LHD optimumigas la erc-movadan procezon.
●Ground-nivela ĉiutaga prizorgado ebligas pli sekuran servadon